數據顯示，我國目前冷鏈物流設備滯后。冷藏保溫車(chē)輛約有7萬(wàn)輛，占貨運汽車(chē)的比例僅為0.3百分之左右，冷庫總量為2673萬(wàn)噸，人均冷庫容量不足20kg。此外，我國當前冷庫結構不盡合理，功能失衡。肉類(lèi)冷庫多果蔬冷庫少、冷凍庫多保鮮庫少、城市冷庫多農村冷庫少、經(jīng)營(yíng)性冷庫多加工類(lèi)冷庫少、土建式冷庫多裝配式冷庫少、東部冷庫多中西部冷庫少等現象明顯。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )經(jīng)統計公布了幾個(gè)數字：我國果蔬冷鏈流通率僅為10百分之左右，而果蔬損耗率高達30百分之，如果將果蔬損耗率從當前的30百分之降低到5百分之，那么每年可節約1000多億元，幾乎是可以節省1億畝耕地。