初秋時(shí)節，重慶璧山區八塘鎮蔬菜基地的苦瓜、青椒等蔬菜長(cháng)勢喜人。一輛冷鏈物流車(chē)滿(mǎn)載著(zhù)新鮮蔬菜，駛離八塘鎮銀碧山凍庫，前往香港、澳門(mén)。

作為該區十萬(wàn)畝蔬菜基地的核心區，八塘鎮對現有的苦瓜、絲瓜、青椒、藤菜等蔬菜進(jìn)行技術(shù)升級，采用現代企業(yè)管理模式，運用新型種植技術(shù)和現代噴灌設施，不僅使蔬菜基地的生產(chǎn)規模擴大，同時(shí)，也大大提高了蔬菜的品質(zhì)。

“我們的蔬菜質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，但以前之所以沒(méi)有遠銷(xiāo)，主要是由于冷鏈設備落后。”重慶銀碧山農業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理錢(qián)大洪說(shuō)，食品冷鏈運輸十分復雜、投資大、見(jiàn)效慢，種植業(yè)主難以承受，農業(yè)公司也不愿投資。

錢(qián)大洪坦言，蔬菜屬于易腐食品，必須保持低溫環(huán)境倉儲、運輸，所以它比一般常溫物流系統的要求更高，更復雜，建設投資也大。而目前我國的冷鏈系統與國際先進(jìn) 水平差距很大，沒(méi)有建立生鮮經(jīng)營(yíng)管理體系。以前市內一些區縣也曾嘗試蔬菜出口，但都因倉儲物流費用偏高，導致利潤偏低，損耗難于控制。

為了讓璧山的蔬菜走出國門(mén)，在八塘鎮政府的扶持下，重慶銀碧山農業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司投資159萬(wàn)元建設了高標準冷庫，目前已經(jīng)投入使用。同時(shí)，為蔬菜出口配套的冷鏈運輸車(chē)也全部到位，使璧山蔬菜走出國門(mén)成為可能。

負責蔬菜運輸的司機向記者介紹，運輸采用全程冷鏈，車(chē)輛內部變頻控溫，溫度控制在3℃左右，保證了菜品的新鮮。“一般的菜在車(chē)里5天都沒(méi)問(wèn)題，我們開(kāi)到珠海拱北口岸只需要35小時(shí)左右，蔬菜到港澳還能保證新鮮。”

“目前,每?jì)商炀蜁?huì )有一車(chē)約8噸的璧山蔬菜運往港澳地區，明年還會(huì )有大量的璧山蔬菜走出國門(mén)遠銷(xiāo)東南亞。”錢(qián)大洪說(shuō)。